WTVA型溫度響應自動膨脹閥的詳細資料：
1.閥體
用來控制流體的方向、壓力、流量的裝置。閥門是使配管和設備內的介質(液體、氣體、粉末)流動或停止、并能控制其流量的裝置。
2.感溫包
感溫包內充注的是處于氣液平衡飽和狀態的制冷劑，這部分制冷劑與系統內的制冷劑是不相通的。它一般是綁在蒸發器出氣管上，與管子緊密接觸以感受蒸發器出口的過熱蒸氣溫度，由于它內部的制冷劑是飽和的，所以就根據溫度傳遞溫度下飽和狀態的壓力給閥體。
注意事項：
1)停機、將數字溫度表的探頭插入到蒸發器回氣口處（對應感溫包位置）的保溫層內。將壓力表與壓縮機低壓閥的三通相連。
2)開機、讓壓縮機運行15 分鐘以上，進入穩定運行狀態，使壓力指示和溫度顯示達到穩定值。
3)讀值、讀出數字溫度表溫度T1 與壓力表測得壓力所對應的溫度T2，過熱度為兩讀數之差T1- T2。
注意：必須同時讀出這兩個讀數。熱力膨脹閥過熱度應在5-8℃之間，如果不是，則進行適當的調整。
溫度響應自動膨脹閥作用：
1.節流降壓:它將從干燥瓶來的中溫、高壓的液態制冷劑降壓為容易蒸發的低溫、低壓、霧狀制冷劑，進入蒸發器，即分開了制冷劑的高壓側和低壓側。
2.調節制冷劑流量:由于制冷劑負荷的改變以及壓縮機轉速的改變,要求流量作相應調節，以保持車內溫度穩定，膨脹閥能自動調節進入蒸發器的流量，以滿足制冷劑循環要求。
3.防止液擊:避免液態制冷劑進入壓縮機而造成液擊現象,同時又控制了過熱度處在一定范圍內。
1.節流降壓:它將從干燥瓶來的中溫、高壓的液態制冷劑降壓為容易蒸發的低溫、低壓、霧狀制冷劑，進入蒸發器，即分開了制冷劑的高壓側和低壓側。
2.調節制冷劑流量:由于制冷劑負荷的改變以及壓縮機轉速的改變,要求流量作相應調節，以保持車內溫度穩定，膨脹閥能自動調節進入蒸發器的流量，以滿足制冷劑循環要求。
3.防止液擊:避免液態制冷劑進入壓縮機而造成液擊現象,同時又控制了過熱度處在一定范圍內。
